分析潍柴WP10系列机

分析潍柴WP10系列机WP10两气门机是潍柴动力在WD615机基础上，采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计，排放达国Ⅲ的新一代机产品。其外形结构和相关连接尺寸与WD615国Ⅱ机基本相同，有良好的继承性和零部件通用性，具备更优越的燃油经济性（机（陆用河北电力变压器组驱动型）可根据外部使用条件变化自动调节喷油规律），符合更高的排放要求，有更出色的低温启动性能以及更低的噪声。（1）WP10机机型参数潍柴WP10系列机的机型参数如表所示。（2）WP10机的结构特点WP10机的结构特点如下。①机体采用一缸一（汽缸）盖，工作运行可靠，拆卸方便，两缸只有两个气门。②采用BOSCH的高压共轨电控燃油喷射系统。电控系统包括ECU、线束传感器（6个）、油量计量单元、喷油器。③汽缸体：采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔。④汽缸盖：喷油器的安装尺寸改变，标配了WEVB（潍柴排气制动）结构。⑤自由端结构：高压泵采用法兰连接，水泵侧置，空压机前置，转向泵下置。⑥不再配置火焰预热装置，改为进气电加热装置。⑦标配放气阀霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）。⑧活塞及活塞环：活塞的燃烧室改变，活塞环也相应改变。⑨水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便。⑩空气压缩机前置，不与高压泵连接，降低了零部件的故障率，使得前端安装结构较为紧凑。（3）汽缸盖组WP10机（陆用河北电力变压器组驱动型）采用一缸一盖结构，每缸4根主螺栓和2排副螺栓，汽缸盖增加了EVB油孔。（4）汽缸盖螺栓坚固方法汽缸盖主副螺栓的拧紧次序、拧紧步骤如下。①按顺序将汽缸盖对中，将主螺栓螺纹部位、承压面、辅助螺栓螺母承压面及螺纹加润滑油后拧紧到30N·m。②辅助螺栓的螺母采用lOON·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做标记。③主螺栓采用200N·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做标记。④按次序将辅助螺栓螺母旋扭90°，将螺母新位置做标记。⑤按次序将主螺栓旋扭90°，并在新位置做标记。⑥按次序将辅助螺栓螺母再旋扭90°，同时达到120～160N·m。⑦按次序将主螺栓再旋扭90°，同时达到240～340N·m。提示：汽缸盖主螺栓可重复使用3次，汽缸盖副螺栓可重复使用2次。

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